Jahresarchiv 2011

Jahresarchiv 2005

Jahresarchiv 2010

Januar 2010

Am 24.04.1988 wurden die Dampflok BR 74 1230 im Bahnhof Wildpark für Filmaufnahmen eingesetzt. In einer Drehpause überholt BR 130 056 den historischen Zug.
Die Lok 74 1230 kam auch in West-Berlin 1984 bei den Veranstalltungen Dampflok-Romantik der Deutschen Reichsbahn und 1996 zwischen Schöneweide und Westend zum Einsatz.

Dampflok-Romantik der Deutschen Reichsbahn

Februar 2010

Blick vom Fernbahnhof Zoo in Richtung Gedächtniskirche 1957

Beim Neubau des Bahnhofs der U-Bahnlinie 9 mußte ebenfalls
der Bahnhof der Linie 2 umgebaut werden. Dazu wurde auch
die Tunneldecke geöffnet, so ergab sich dieser Blick.
Der A1 Zug fährt in Richtung Warschauer Brücke, heute Warschauer
Straße.
Der Betrieb zwischen den Stationen Schlesisches Tor und Warschauer
Straße war vom Beginn des Mauerbaus am 13.08.1961 bis zur
Wiederinbetriebnahme am 14.10.1995 unterbrochen.

Das zur Entstehungszeit des Fotos gerade fertiggestellte
Schimmelpfeng-Haus an der rechten Bildkante wurde im
Herbst 2009 wieder abgerissen.


März 2010


Der BVG Bus DE68 Nr.2034 (Baujahr 1968/69) Sylvester 1978 auf der Westtangente. Der Steglitzer Kreisel im Hintergund steht nach 10 Jahren Bauzeit und einigen Pleiten kurz vor der Fertigstellung. Im Zuge der Wiederinbetriebnahme der Wannseebahn 1985 wurde der Betrieb der Linie 84 auf der Westtangente eingestellt.



Mehr Informationen über Bus und Linie auf folgenden Internetseiten:

http://www.traditionsbus.de/Fahrzeuge/bussing_de.htm

http://www.berliner-verkehrsseiten.de/bus/Linien/A65/hauptteil_a65.html#A84

April 2010

Kiel Hauptbahnhof im September 1981. Auf Gleis 4, bereit zur
Abfahrt nach Hamburg Altona, ein VT 08.
Gegenüber angekommen ein Reisezug mit einer Lok
der Baureihe 218 bespannt.

Mai 2010

Einfahrt eines "Express" Zuges der Linie 5 in den Bahnhof
14 Street Union Square. Hier kann in die Linie L in Ost-West
Richtung umgestiegen werden. Oder in eine "Local" Zug der
Linie 6, der an jedem Bahnhof der Strecke hält. Züge der
Linie 5 fahren im selben Tunnel auf einem extra Gleis und
halten nur an viel genutzten und an Umsteigebahnhöfen.

Juni 2010

Die Lok 23 1113 der Deutschen Reichsbahn im Bahnhof Zoo in West-Berlin. 1987 wurde diese Lok der Baureihe 23.10 bei Sonderfahrten eingesetzt. Im Film "Dampflok-Romantik der Deutschen Reichsbahn" begleiten wir eine Fahrt von Wannsee bis zum Bahnhof Zoo und weiter zum Wasserfassen nach Grunewald.
Heute ist die Lok in Nossen abgestellt.

Dampflok-Romantik der Deutschen Reichsbahn

Ausschnitt mit BR 23.10

Juli 2010

Auf der Isle of Wight sind ehemalige Fahrzeuge der Londoner Tube im Einsatz. Die Strecke führt direkt vom Anleger des Hafens Ryde entlang der Ostküste nach Shanklin. Das Foto zeigt einen einfahrenden Zug auf den Bahnsteig des Anlegers. Auf dem Clip gibt eine kleine Impression auf dem Endbahnhof Shanklin zu sehen.

Clip auf You Tube

August 2010

In Jalta (Ukraine) waren im Herbst 2004 O-Busse des Typs
ŠKODA 9 Tr im Einsatz. Ein Wagen dieser Bauart ist
in Eberswalde erhalten.
Am 21.08.2010 zum Tag der offenen Tür anläßlich
70 Jahre Obus in Eberswalde kann dieses Fahrzeug
besichtigt werden.

mehr Informationen http://www.bbg-eberswalde.de/

September 2010

Lok 99 2322 aus dem Jahr 1932 im Bahnhof
Rennbahn der Bäderbahn "Molli" am 15.08.2010.
An diesem Bahnhof wird nur bei Veranstaltungen
gehalten.


Clip auf You Tube

mehr Informationen zur Lok:
www.molli-bahn.de/Dampflokomotive_99_2322-8

Oktober 2010

Ein G1 Zug für die U-Bahn in Ost-Berlin auf dem Probefahrtgleis im
LEW Hennigsdorf. Da keine seitliche Stromschiene zur Verfügung
stand, wurde ein Dachstromabnehmer installiert.
Das Fahrzeug 133 994-8 ist eines der letzten Fahrzeuge,
dass für die BVB gebaut wurde.

November 2010

Bus 3505 der Linie M46 auf dem Weg nach Britz Süd
auf dem Wittenbergplatz. Der Blick geht in Richtung
Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche. Dahinter im Bau das
Zoofenster Berlin, das nach Fertigstellung das Waldorf
Astoria Hotel beherbergt.

Dezember 2010

BR 78
vor einem Eilzug in Doppeltraktion
zwischen Aumühle und Büchen.
Dieses Bild nahm Dieter Bohrer 1958 auf.